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Non sempre, tuttavia, è accertato l’ingresso nel club, ciò perché l’ASI si riserva la decisione finale di negare o meno l’iscrizione al veicolo considerato in rapporto ad eventuali incongruenze nella struttura del mezzo stesso, ad esempio una parziale contraffazione dei pezzi sottoposti a perizia, ma anche la pericolosità del veicolo reputato in cattivo stato e perciò non adatto alla guida e alla messa su strada.
Ai fini dell’iscrizione è inoltre definita una quota d’ingresso di 41€, un prezzo standard che si discosta da quello delle locali associazioni complementari.
Alcune peculiarità delle assicurazioni auto storiche consistono nella classe di merito d’appartenenza, sempre fissa, posta all’infuori della distribuzione in bonus-malus, e la possibilità di guida ibera, che dispone a qualsiasi soggetto la conduzione della vettura senza che si provochi un aumento premiale della polizza.
Il possedimento di più di un’auto d’epoca, inoltre, prevede apposite polizze dette formule garage, che intervengono sulla totalità dei mezzi posseduti senza dimenticare appetitosi sconti sul premio; sono inoltre previste anche speciali assicurazioni che tutelano il veicolo durante raduni e cortei sportivi, escludendo però ogni sorta di gara o competizione.